| 起源の場所: | 中国 |
|---|---|
| ブランド名: | Ai Power |
| 証明: | CE, ISO9001 |
| モデル番号: | AP150 |
| 最小注文数量: | 1単位 |
| パッケージの詳細: | 泡及びプラスチック |
| 受渡し時間: | 30から35日 |
| 支払条件: | L/C、T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram |
| 供給の能力: | 1ヶ月あたりの200単位 |
| エンジン: | パーキンズ | 交流発電機: | Stamford/マラソン/Meccatle/ルロアsomer |
|---|---|---|---|
| 頻度: | 50のHz/60のHz | コントロール パネル: | 深海Smartgen ComAp |
| 評価される流れ: | 195A | 保護クラス: | IP23 |
| 選択: | 無声おおい/trailer/ATS | 保証: | 1年 |
| ハイライト: | 機械類のディーゼル機関は135KVAを置いた,パーキンズのディーゼル発電機108KW,パーキンズの無声ディーゼル発電機 |
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機械類のディーゼル機関135KVAエンジンはイギリス パーキンズ108KWのディーゼル発電機の無声タイプと置いた
製品特性:
1. 私達のパーキンズ有名なエンジンによって動力有名なディーゼル機関に協力するため。
2.、ルロアSomer有名なブラシレス交流発電機-任意Stamfordと装備されていてのマラソン、Meccalte。
3.ファンが付いている50°Cラジエーターによって装備されていて、十分なエンジンの冷却装置の保証の長い時間の働くこと
4.、ATSシステム高度の発電機セットの制御システムと装備されていて、リモート・コントロール システム、平行操作システム、任意制御モデル、深海、Smartgen、ComAp、
5.発電機セットの使用良質の鋼鉄は厚さのおおいである--2MMから6MM
6.充電器、電池が付いている24V DC電池が装備されている発電機はワイヤーを接続する。
7。騒音を減らし、エンジンの効率を改善できる空気出口及び空気流入のためのturn-backのタイプの新しい設計。
8.の容易な維持のフォークリフト、水出口及びオイルの出口のための最下の穴美しい及び実用向きに設計
発電機の指定:
| 概要エンジン データ | ||||||||||||
| エンジンの製造 | 限られるPerkins Engines Company | |||||||||||
| エンジンのブランド | パーキンズ | |||||||||||
| エンジン モデル | 1106A-70TG1 | |||||||||||
| エンジン スピード（rpm） | 1500 | |||||||||||
| 主な力 | 予備発電 | |||||||||||
| 総体エンジン力（kWb） | 124 | 137 | ||||||||||
| Gensetの典型的な電気出力0.8pf 25ºC （100 kPa） （KW） | 108 | 120 | ||||||||||
| シリンダー | ラインで縦6シリンダー | |||||||||||
| 周期 | 4打撃 | |||||||||||
| 吸気系統 | ターボチャージ、空気充満は冷却した | |||||||||||
| ICombustionシステム | Direcctの注入 | |||||||||||
| 圧縮比 | 18.2:1 | |||||||||||
| 退屈させて*打撃（mm） | 105*135 | |||||||||||
| 立方容量（リットル） | 7.01 | |||||||||||
| 燃料装置 | ||||||||||||
| 注入器 | 機械 | |||||||||||
| 燃料ポンプ | DP210G | |||||||||||
| 燃料消費料量（リットル/時間） | ||||||||||||
| 110% | 32.9 | |||||||||||
| 100% | 29.9 | |||||||||||
| 75% | 22.1 | |||||||||||
| 50% | 15.1 | |||||||||||
| 25% | 8.9 | |||||||||||
| 冷却装置 | ||||||||||||
| トータル システム容量（リットル） | 21 | |||||||||||
| エンジン容量（リットル） | 9.5 | |||||||||||
| 最高。上タンク温度（°C） | 110 | |||||||||||
| サーモスタットの動作範囲（°C） | 82-93 | |||||||||||
| 操業停止のスイッチ設定（°C） | 118 | |||||||||||
| 潤滑システム | ||||||||||||
| 最高。トータル システム オイル容量（リットル） | 16.5 | |||||||||||
| 油溜め（リットル）の容量Min.のオイル | 12.4 | |||||||||||
| 最高。油溜め（リットル）のオイル容量 | 14.9 | |||||||||||
| オイル温度の（油溜めで）正常な連続操作（°C） | 125 | |||||||||||
| 最高の圧力。速度（kPa） | 340 | |||||||||||
| 満載の石油消費（燃料の%） | <0> | |||||||||||
| 吸気系統 | ||||||||||||
| エンジン（kPa）の最高の空気取り入れ口の制限 | ||||||||||||
| きれいなフィルター | 3 | |||||||||||
| 汚れたフィルター | 5 | |||||||||||
| 燃焼の気流の（スタンバイ/主な力） （m3/min） | 7.6/7.22 | |||||||||||
| 排気機構 | ||||||||||||
| トータル システム（kPa）のための背圧 | 6 | |||||||||||
| 排気ガスの臨時雇用者。ターボ（スタンバイ/主な力）の後（°C） | 561 | |||||||||||
| 排気ガスの流れの（スタンバイ/主な力） （m3/min） | 20.53/18.85 | |||||||||||
| 電気システム | ||||||||||||
| 交流発電機の電圧（ボルト） | 12 | |||||||||||
| 交流発電機の出力（amps） | 65 | |||||||||||
| Staterモーター タイプ（ボルト） | 12 | |||||||||||
| 始動機モーター力（kw） | 4.2 | |||||||||||
検出および保護機能
速度、低い油圧、高水温度の下のに/、電池のボルトの下で、干潮レベル、3警報を始めなかった
電圧の下のに/、流れ上の、頻度の下の上の/、力上の、短絡
オプション機能
RS485 （DSE7320） RS485 （DSE7320）
燃料レベル表示および低警報
水位低警報
低温で予備加熱する水
ATS
自動平行（DSE6120/DSE7320）
他のself-definition機能
大きい力1mvaはディーゼル発電機セットの価格を沈黙させた
1. 小さい順序を受け入れることができるか。
:はい、私達はであるビジネスの開始試験順序、それを受け入れてもいい。しかし別のプロダクトに従って価格は正常な量としてより高いかもしれない。
2. あなたの会社の製品範囲は何であるか。
:私達は専門のターボチャージャーの製造者、OEMでありODMは歓迎されている。
3. プロダクトを点検するか。いかにか。
:はい、生産の各ステップおよび完成品はQCによって出荷する前に遂行された点検行う。
4. あなたの支払の言葉は何であるか。
:T/T 30%の前金は郵送物、一覧でL/Cの前に、バランス70%支払われる。
5. あなたの工場生産能力についての何か。
:1ヶ月あたりの200pcs。
6.どのようなトランザクションを受け入れることができるか。
:私達はFOB、CIF、CFRを受け入れてもいい。