| 起源の場所: | 中国 |
|---|---|
| ブランド名: | Ai Power |
| 証明: | CE, ISO |
| モデル番号: | AC688 |
| 最小注文数量: | 1単位 |
| パッケージの詳細: | 泡及びプラスチック |
| 受渡し時間: | 25から35日 |
| 支払条件: | L/C、T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram |
| 供給の能力: | 1ヶ月あたりの200単位 |
| 評価される電圧: | 400/230V | 頻度: | 50/60HZ |
|---|---|---|---|
| 評価される流れ: | 500A | 出力タイプ: | 三相 |
| コントロール パネル: | 、ComAp、Smartgen深海 | 速度: | 1500/1800rpm |
| 燃料タンク: | 基礎燃料タンク/外部燃料タンク | 保証: | 1年か1000の動く時間 |
| ハイライト: | Cummins KT38-Gの容器のディーゼル発電機,500KW容器のディーゼル発電機,CumminsはGensetをコンテナに詰めた |
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500 KW主な力のCummins 50hz 1500rpmモロッコKT38-Gの容器のディーゼル発電機
Cumminsは中国の最も大きい米国の投資会社である。CumminsはDongfeng Cumminsのディーゼル発電機セットおよび重慶Cumminsのディーゼル発電機セットを含む中国に140以上，000,000の米国ドルを、投資した。中国エンジン工業の最も大きい外国投資家が、Cummins 8つの合同事業をおよびDongfengがCummins Bを、CおよびLシリーズ ディーゼル機関作り出す、および重慶CumminsはM、NおよびKシリーズ ディーゼル機関作り出すwholly-owned製造会社所有するので。プロダクトはISO 3046、ISO 4001、ISO 8525、IEC 34-1、GB1105、GB/T 2820、CSH 22-2、VDE 0530およびYD/T 502-2000 「コミュニケーション ディーゼル発電機セット」および他の標準のための技術的要求事項に従う。
発電機の指定:
Cummins Engineの技術的なデータ
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エンジン モデル |
KT38-G |
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エンジンの製造業者 |
Cummins |
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シリンダーの数 |
12 |
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ターボチャージおよびAftercooled |
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Bore×Stroke |
159mm x 159mm |
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変位 |
37.8 L |
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Comparsionの比率 |
15.5:1 |
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主な力 |
560のKW/700 KVA |
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予備発電 |
615のKW/768.5 KVA |
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エンジンのための冷却剤容量 |
111のL |
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トータル システム容量 |
135のL |
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燃料消費料量 |
213 g/kw.h |
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始動機モーター |
DC24V、 |
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交流発電機 |
DC24V |
Stamfordの交流発電機の技術的なデータ
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HCI544F |
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主な力 |
530のKW |
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予備発電 |
580のKW |
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頻度/速度 |
50HZ/1500rpm |
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刺激物のタイプ |
Self-excited単一軸受け、ブラシレス |
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力率 |
0.8 |
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電圧は範囲を調節する |
≥5% |
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電圧調整NL-FL |
≤±1% |
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絶縁材の等級 |
H |
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保護等級 |
IP23 |
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段階 |
3段階 |
深海コントロール パネル データ
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DSE7320 |
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制御モジュールは数値表示装置をの与える: |
発電機の電圧; 出力頻度; エンジン スピード; 電池の電圧; エンジン時間は動く。 |
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制御モジュールは故障情報のための表示器を備えている: |
の下の速度に/速度、 非常停止 低い油圧; 高水温度 始まる失敗 充電器の失敗 |
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自動シャットダウンは起こる: |
低いエンジンの油圧; 高いエンジンの水温; 速度の下の速度に; 3つの試みの後で始まる失敗 |
プロダクト細部
保護機能:
:はい、私達はであるビジネスの開始試験順序、それを受け入れてもいい。しかし別のプロダクトに従って価格は正常な量としてより高いかもしれない。
2. あなたの会社の製品範囲は何であるか。
:私達は専門のターボチャージャーの製造者、OEMでありODMは歓迎されている。
3. プロダクトを点検するか。いかにか。
:はい、生産の各ステップおよび完成品はQCによって出荷する前に遂行された点検行う。
4. あなたの支払の言葉は何であるか。
:T/T 30%の前金は郵送物、一覧でL/Cの前に、バランス70%支払われる。