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力: | 520kw/650kva | エンジン モデル: | S6R2-PTA-C |
---|---|---|---|
頻度: | 50HZ/60HZ | 速度: | 1500rpm/1800rpm |
シリンダー: | 6L | 変位: | 29.96 |
燃料消費料量: | 100L/H | 交流発電機: | ルロアのsomer LSA49.3S4 |
コントロール パネル: | 深海6120、Comap AMF 25 | 保証: | 12のMonths/1000時間最初に来る |
冷却方法: | Water-cooled水漕およびファン | ||
ハイライト: | SME 650kva三菱のディーゼル発電機,三菱ディーゼル発電機520kw,3本のシリンダー ディーゼル発電機S6R2-PTA-C |
日本三菱650kvaディーゼル発電機
AI力の三菱直巻き発電機セットは動力源として三菱エンジンを採用する。上海三菱の重いエンジンCo.、株式会社は日本の三菱重工業Co.、株式会社間の合同事業であり、上海のディーゼル機関Co.、株式会社はMHIから権限の下で会社S6R2/S12R/S16Rシリーズ エンジンを作り出す。
日本三菱ディーゼル機関の指定
予備力 主な力 |
|||||||||||
50Hz 50Hz |
|||||||||||
エンジン スピード |
rpm |
1500 1500 |
|||||||||
シリンダーのNO |
6 |
||||||||||
穴 |
mm (。) |
170 (6.69) |
|||||||||
打撃 |
mm (。) |
220 (8.66) |
|||||||||
変位 |
リットル(in.3) |
29.96 (1828) |
|||||||||
ファンとのブレーキ馬力 |
kW (HP) |
635 (851) |
575 (771) |
||||||||
ファンのないブレーキ馬力 |
kW (HP) |
655 (878) |
595 (798) |
||||||||
ファンとのブレーキ平均の有効な圧力 |
MPa (psi) |
||||||||||
ファンのないブレーキ平均の有効な圧力 |
MPa (psi) |
1.7 (253) |
1.6 (230) |
||||||||
平均ピストン速度 |
m/s (ft/min) |
11.0 (2165) |
11.0 (2165) |
||||||||
燃料消費料量 |
g/kWh (g/HPh) |
194 (145) |
195 (146) |
||||||||
ファンのない最高の再生力の吸収容量 |
kW (HP) |
64 (86) |
64 (86) |
||||||||
取入口の気流 |
m3/min (CFM) |
52 (1836) |
47 (1660) |
||||||||
排気ガスの流れ |
m3/min (CFM) |
137 (4837) |
125 (4414) |
||||||||
冷却剤の流れ |
リットル/分(米国GPM) |
670 (177) |
670 (177) |
||||||||
インタークーラー(唯一のTK)への冷却剤の流れ |
リットル/分(米国GPM) |
- |
- |
||||||||
冷却用空気の流れ(Std. Fan) |
m3/min (CFM) |
720 (25423) |
720 (25423) |
||||||||
ファンの損失の馬力(Std. Fan) |
kW (HP) |
20 (27) |
20 (27) |
||||||||
包囲されたへの放射された熱 |
kJ/hr (BTU/min) |
163074 (2577) |
149235 (2358) |
||||||||
冷却剤への熱拒絶 |
kJ/hr (BTU/min) |
1358947 (21471) |
1243640 (19649) |
||||||||
内側のクーラー(TK版)への熱拒絶 |
kJ/hr (BTU/min) |
- |
- |
||||||||
排出するべき熱拒絶 |
kJ/hr (BTU/min) |
1556296 (24589) |
1439025 (22737) |
||||||||
騒音レベル(1つのmの高さ及び間隔) (、lntake、排気及びファンは除く) |
ACブラシレスLeroysomer交流発電機の指定
交流発電機の製造業者 | ルロアsomerのエレクトロ技術(福州)の会社株式会社。 | |||||||||||
交流発電機のブランド | Leroysomer | |||||||||||
交流発電機モデル | LSA49.3S4 | |||||||||||
制御システム | 分路 | |||||||||||
A.V.R. | 含まれた | |||||||||||
電圧調整 | ±1.0% | |||||||||||
絶縁材システム | クラスH | |||||||||||
保護 | IP23 | |||||||||||
評価される力率 | 0.8 | |||||||||||
巻くピッチ | 3分の2 | |||||||||||
巻く鉛 | 6 | |||||||||||
頻度(Hz) | 50 | |||||||||||
電圧(v) | 400 | |||||||||||
段階 | 3 | |||||||||||
出力評価(kVA/kW) | ||||||||||||
----------------Cont.H-40°C | 650/528 | |||||||||||
----------------スタンバイ27°C | 726/580 | |||||||||||
THF | <2> | |||||||||||
TIF | <50> | |||||||||||
最高。超過速度(Rev/Min) | 2250 | |||||||||||
軸受け | 単一 |
開いたタイプ発電機のサンプル写真
●Leroysomerの交流発電機、Stamfordのマラソン、選択のためのMeccalteが付いている三菱ディーゼル機関のカップル
●大型の水冷のラジエーター
●基礎燃料タンク8時間のの頑丈な鋼鉄基礎フレーム
●強いanti-vibrationマット
●Vartaの標準的なブランドの自由な維持電池
●充電器のための充満交流発電機および細流充電器
●頑丈なエア フィルター、石油フィルター、燃料フィルター、燃料および水分離器
●深海、Smartgen、Comapのコントローラーおよびブレーカ
●任意燃料タンク、無声おおい、ATSの同時性のパネル。
無声タイプ ディーゼル発電機のサンプル写真
●おおいを作る2mm以上厚い鋼鉄。
●良質のペンキ材料および厳密な粉のペンキの処理。
●効果的に発電機の騒音を減らす大規模なインピーダンスによって結合されるタイプ消音装置。
●revolvableステンレス鋼のドア ロックおよび蝶番および180°および容易な維持のためのドアを分解するため。
●良質の防音および絶縁材は効率的に騒音を減らすことができる。
●透明な見る窓コントロール パネルを明らかに作るため一目で。
●持ち上がる耳は容易な引きのための基礎フレームに取付けられる。
●優雅な出現および信頼できる質。
●10kvaから700kvaへの私達は正常な無声おおいを使用するために、700kvaよりもっと私達コンテナに詰められたおおいを使用している。
●選択のためのISO標準20'、40'および40HQ海の容器のおおい。
●標準的な海の容器のおおいは出荷のためにより容易である。
制御システム
コントローラーの保護機能:
発電機の工場概観
パッキングおよび配達サンプル写真
FAQ:
1.What私達の入力の範囲は発電機であるか。
答え:私達は10kva~3000kva gensetからの範囲を、ディーゼル発電機、ガスの発電機、海洋の発電機提供してもいい。
2. 発電機のほかに、あなたの他のプロダクトは何であるか。
答え:私達はまた照明タワー、空気圧縮機、ATSの同時性システム、開閉装置、変圧器、エンジンの予備品を提供する。
3. あなたが作り出す種類の発電機のタイプは何であるか。
答え:開いた発電機、無声発電機、極度の無声genset、トレーラーのgenset、移動可能な電気発電機、リーファーの発電機。
4.Whatはあなたの保証であるか。
答え:最初に来るどれが、1年か1000時間。
5.Can私達のロゴを使用するためか。
答え:はい、私達は私達のものの代りに顧客のロゴを使用してもいい。
6. 小さい順序を受け入れることができるか。
答え:はい、私達は試験順序を受け入れてもいい。
7. あなたの受渡し時間は何であるか。
答え:私達の正常な受渡し時間は2から4週である。しかしあなたの順序が特別なエンジンおよび交流発電機なら、受渡し時間はより長い。